HERCEG NOVI – Škver, srce Herceg Novog, prestalo je da kuca. Na stolicama obližnjih kafića, sjedi hladovina magnolija, na izletničkim brodovima, galebovi. Turista, nema. Pandemija Kovida -19, koja se razmahala u drugom talasu, uz selektivno otvaranje granica, uzela je danak kada je riječ o izletničkom turizmu.
Suvlasnik flotile „Petar” koja broji šest brodova, Danilo Mirković kaže da je situacija katastrofalna.
- U posljednjih 10 dana imali smo svega dvije ture gostiju iz Njemačke i to jednim brodom, a lani smo u ovo doba radili uveliko, u punom kapacitetu, sa svih šest brodova. Mi inače sarađujemo sa svim većim hotelima u Herceg Novom, ali kao što znate situacija i kod njih je loša. Turista nema. Od države nismo dobili nikakve subvencije, ili olakšice, niti ih očekujemo. Nekako smo uvijek bili prepušteni sebi. Čak i kada bi bilo turista, uz mjere koje propisuje Nacionalno koordinacino tijelo o fizičkoj distanci, a koje bi morali primijenjene, mi ne bismo izašli sa poslovanjem ni na nulu. Ako je brod 22 metra, pa vi vidite koliko ljudi možemo voziti...deset?! O tome čak nije ni realno razgovarati - kaže Mirković i dodaje da u svojoj flotili imaju brodove kapaciteta šest do 100 ljudi, odnosno od pet do 22 metra dužine.
Vlasnik borda „ Albatros” Slavko Todorović konstatuje da su svi turistički brodovi koji gravitiraju na Škveru trenutno na vezu. Kako naglašava, prevoz nije moguće obavljati, jer naprosto nema gostiju.
- Država nam je u tehničkom smislu omogućila da obavljamo našu djelatnost, međutim, dok se granice ne otvore, a turisti ne dođu, ne preostaje nam ništa do da vozimo sebe. Hoteli su prazni, izuzev hotela San Rizort u kojem ima vrlo malo turista i još nekih manjih u kojima sveukupno nemate do pedesetak gostiju. Za ovu sezonu jako je karakteristično da i ovo malo gostiju što je došlo u principu nije zainteresovano za nikakve izlete. Hoteli i lokalna Turistička organizacija im ne nude izlete. Odlazak autobusima nije moguć ni ka Hrvatskoj ni ka unutrašnjosti Crne Gore.Tehnički izleti su izvodivi, ali kako je u pitanju mali broj ljudi, niko nije zainteresovan da ih organizuje. Sa 42 godina radnog staža ovako nešto nisam doživio - kaže Todorović.
On ističe da postoje olakšice u Gradskoj luci po pitanju veza, ali da on ima vez koji pripada Jedriličarskom klubu „Jugole Grakalić” koji ne nudi tu pogodnosti. Svi čiji su brodovi vezani na vezove Jedriličarskog kluba plaćaju godišnji zakup veza koji su morali ranije izmiriti.
- Posla nema, zarade nema, olakšica, nema. Jedino što sto raste su troškovi. Jer brod i kada stoji ima troškove. Svi smo mi dali novac da se brodovi srede, registruju, platili osiguranja za putnike.Većina je podigla kredite u pomenute namjene i nadala se da će uspjeti novac povratiti. Ako se nešto ne promijeni milim da nećemo moći biti čak ni na nuli.Što se tiče mjera NKT, one su krajnje nejasne prema nama koji prevozimo putnike barkama. Ipak, činjenica je da turista nema - naglasio je Todorović.
K.M.

Kad brod ne plovi onda je najskuplji
Vlasnik flotile „Pajo“, koja broji tri plovila, Dušan Sučević rezignirano kaže da tura nema.
- Brodovi su vezani. Loše je.Gore od ovoga ne može. Znaćemo više 15.jula, ali nisam optimista. Lani sam u maju isplovljavao tri puta sedmično, u junu četiri puta sedmično dogovorene i redovne vožnje, a ove godine uopšte ne isplovljavamo. Brodovi su specifični. Da bi održao brod, on treba da plovi bar pet mjeseci, od onih 12. Nije on kamion da ti to parkiraš, nego na njega stalno trebaš dolaziti, raditi na njemu, posebno neko ima drvene brodove poput mene. Teško je održati brod, ako ne plovi. Kada brod leži, najskuplji je, kazao je Sučević.